Wamildan merupakan Pelaksana tugas (Plt) Direktur Utama atau Chief Executive Officer (CEO) maskapai penerbangan Lion Air. Jebolan SMA Taruna Nusantara ini dikabarkan menjadi salah satu kandidat Direktur Utama Garuda Indonesia.

Baac juga:
Irfan Setiaputra: Alhamdulillah Diganti sebagai Dirut Garuda Indonesia

Dikutip dari akun Instagramnya, @wamildan.tsani, Wamildan bertemu Erick kemarin siang. Dia mengaku menghadiri rapat dengan Erick Thohir.

“Semangat untuk membawa perubahan positif bagi Indonesia dan selalu memotivasi saya untuk terus berprestasi dan berkontribusi lebih untuk Indonesia,” tulisnya dalam keterangan foto.

Baca juga:
Petinggi Lion Air Ini Dirumorkan jadi Kandidat Baru Direksi Garuda

Selain Wamildan, Direktur Keuangan Garuda Indonesia Prasetyo juga dikabarkan menjadi kandidat potensial menggantikan Irfan Setiaputra. Selain itu, muncul nama Rusdi Kirana, pendiri maskapai Lion Air.

Sebelumnya kepada Indonesiawatch.id, Irfan Setiaputra mengatakan bahwa dirinya akan dicopot sebagai Dirut Garuda Indonesia. “Diganti, Alhamdulillah. Terus alhamdulillah,” ujarnya, (15/11).

[red]

The post Menjelang RUPSLB Garuda Indonesia, Erick Thohir & Wamildan Panjaitan Bertemu Kemarin appeared first on INDONESIAWATCH.

Pada orasi ilmiahnya, Prof. Luthfiralda Sjahfirdi menyampaikan tentang semakin memprihatinkannya ancaman keberlanjutan biodiversitas. Orasinya ini disampaikan langsung di depan Rektor UI Prof. Ari Kuncoro.

Baca juga:
Beredar Video Dirut Garuda Arahkan Karyawannya Pilih Pramono Anung di Pilgub Jakarta, Dirut Garuda: Tidak Benar!

Menurut istri Direktur Utama PT Garuda Indonesia, Irfan Setiaputra itu, saat ini ada ancaman atas punahnya ragam spesies yang dilindungi, utamanya spesies endemik. Ia mengatakan penurunan biodiversitas memiliki multiplier effect terhadap ekosistem dan manusia.

“Yang tergambarkan dalam kondisi-kondisi seperti berkurang atau hilangnya habitat bagi banyak spesies akibat berbagai macam fenomena alam yang terjadi secara alami maupun yang disebabkan aktivitas pengalihfungsian habitat spesies, perburuan liar, hingga perdagangan satwa dilindungi,” ujarnya dalam keterangan resmi yang diterima Indonesiawatch.id, (13/11).

Baca juga:
Duh, Posisi Arus Kas Keuangan Garuda Indonesia Terus Turun Sejak PMN Dicairkan Pemerintah

Karena itu, sambung Luthfiralda, berbagai upaya dan langkah konservasi harus dilakukan untuk mencegah penurunan tingkat biodiversitas. “Termasuk upaya konservasi di tingkat spesies, baik secara in situ maupun ex situ yang merupakan metode konservasi flora dan fauna, melalui habitat asli maupun di luar habitat aslinya,” katanya.

Menurutnya, ada 3 aspek penting yang perlu ditatalaksanakan dalam melakukan pendekatan perilaku reproduksi melalui metode konservasi ex situ. Pertama adalah lembaga konservasi ex situ sendiri yang memiliki peranan fundamental dalam memulihkan populasi spesies yang hampir punah.

Meski demikian, bukan berarti lembaga ex situ ini tidak memiliki tantangan tersendiri. Dan salah satu tantangan yang paling disorot adalah kecenderungan lembaga ex situ pada studi kasus tertentu yang dapat mereduksi kemampuan adaptasi alami spesies yang terancam punah.

“Terlepas dari tantangan itu, lembaga ex situ merupakan alternatif yang memliki probabilitas tingkat kesuksesan cukup tinggi dalam menunjang upaya konservasi populasi spesies yang ditunjang kemampuan expertise dari sisi pendekatan manusia, sehingga proses konservasi menjadi lebih terukur kesuksesannya,” katanya.

Aspek kedua yang turut memiliki peranan krusial adalah langkah pelepasliaran spesies hewan ke habitat alami. Menurutnya, ada standar kualitas individu yang perlu dipenuhi bagi spesies hewan yang layak dilepasliarkan, sehingga penting untuk melakukan persiapan secara komprehensif guna memastikan pelepasliaran hewan dilakukan pada waktunya.

Menurutnya, salah satu kasus yang paling menarik adalah cerita pelepasliaran orangutan di Sintang Orangutan Center (SOC). Ia menerangkan bahwa tidak semua spesies orangutan memiliki kemampuan yang sama dalam beradaptasi di alam liar.

“Fenomena ini terlihat bahkan ketika prosedur konservasi dilakukan pada sekolah hutan, di mana beberapa orangutan cenderung enggan membuat sarangnya sendiri dan memilih menggunakan sarang yang telah ada dan masih layak untuk tidur,” katatanya.

The post Istri Dirut Garuda Indonesia Jadi Guru Besar, Orasi Ilmiahnya di Depan Rektor UI Tentang Ancaman appeared first on INDONESIAWATCH.

Padahal ketika berangkat dari Solo ke Jakarta, Jokowi bersama istrinya, Iriana Joko Widodo, menggunakan maskapai Garuda Indonesia. “Pagi hari ini saya menuju ke Jakarta dengan Ibu Jokowi. Naik, naik, naik (pesawat) Garuda,” kata Jokowi dalam video yang diunggah di akun Instagramnya, @jokowi tersebut, Kamis (7/11/2024).

Baca juga:
Beredar Video Dirut Garuda Arahkan Karyawannya Pilih Pramono Anung di Pilgub Jakarta, Dirut Garuda: Tidak Benar!

Direktur Utama Garuda Indonesia, Irfan Setiaputra menanggapi santai perihal Jokowi tidak menggunakan maskapai yang dipimpinnya, pulang ke Solo. “Ya nggak apa-apa,” ujarnya ketika dikonfirmasi Indonesiawatch.id, (12/11).

Pada 15 November 2024, jika tidak ada haral melintang, Garuda Indonesia akan melaksanakan Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB). Salah satu agendanya adalah mengubah jajaran direksi dan komisaris.

Baca juga:
Beban Usaha Naik, Garuda Indonesia Boncos Rp2 Triliun per Q3 Tahun 2024

Seperti diketahui, Jokowi terbang dari Solo ke Jakarta menggunakan Garuda Indonesia dan kembali ke Solo dengan tiket maskapai yang berbeda, yaitu Batik Air. Jokowi mengaku ke Jakarta untuk menengok cucu.

“Setelah lebih dua minggu tinggal di Solo, kami berangkat ke Jakarta untuk menengok cucu, Bismillah,” tulis Jokowi di media sosialnya.

[red]

The post Ini Tanggapan Dirut Garuda Soal Jokowi Lebih Pilih Pulang Naik Pesawat Batik Air ke Solo appeared first on INDONESIAWATCH.

“Garuda pada saat ini secara operational cashflow masih positif, akan tetapi secara ending cash balance memang garuda mengalami penurunan,” ujarnya ketika dikonfirmasi Indonesiawatch, (11/11).

Baca juga:
Duh, Posisi Arus Kas Keuangan Garuda Indonesia Terus Turun Sejak PMN Dicairkan Pemerintah

Menurutnya, ada beberapa penyebab arus kas Garuda Indonesia turun terus. Pertama karena Garuda Indonesia aktif melakukan pemeliharaan dan perbaikan pesawat sejak adanya injeksi dari pemerintah. Kegiatan tersebut, katanya, masih berlangsung hingga saat ini. Artinya arus kas Garuda berpotensi kembali anjlok.

“Garuda Indonesia aktif melakukan maintenance dan overhaul pesawat sejak adanya injeksi dari pemerintah dan masih berlanjut hingga saat ini,” ujarnya.

Baca juga:
Beredar Video Dirut Garuda Arahkan Karyawannya Pilih Pramono Anung di Pilgub Jakarta, Dirut Garuda: Tidak Benar!

Penyebab kedua, sambung Irfan, sepanjang 2019 – 2020, Garuda ada tunggakan pajak. Karena itu, uang dari negara tadi, sebagian dipakai untuk mencicil tunggakan pajak.

“⁠Garuda melakukan cicilan pajak tertunggak 2019-2020 yang pada bulan Oktober ini pokoknya dilunasi, bersisa cicilan denda dan interest,” ujarnya.

Uniknya meskipun arus kas Garuda terus anjlok, tetapi pada tahun 2022 dan 2023, Garuda Indonesia selalu menyampikan status perusahaan untung. Pada tahun 2022 misalnya, manajemen Garuda menyebutkan bahwa laba perseroan mencapai USD 3,72 miliar atau setara Rp58.96 triliun.

Sementara di tahun 2023, berdasarkan laporan keuangan tahunan, Garuda mencatat laba sebesar USD 252 juta atau setara Rp3,97 triliun. “Itu banyak yang non cash,” ujar alumni Institut Teknologi Bandung ini.

Irfan meyakini dengan lunasnya cicilan utang pajak dan juga bertambahnya alat produksi Garuda, Perseroan dapat meningkatkan arus kas. “Diharapkan Garuda dapat terus meningkatkan posisi ending cash balance yang berasal dari operational cash flow,” ujarnya.

Baca juga:
Petinggi Lion Air Ini Dirumorkan jadi Kandidat Baru Direksi Garuda

Sebelumnya dilaporkan bahwa posisi arus kas keuangan Garuda Indonesia, terus tergerus, sejak disuntik PMN sebesar Rp7,5 triliun, pada 20 Desember 2022. Setelah mendapat PMN, posisi arus kas Garuda di akhir tahun 2022 sebesar USD 521,68 juta atau setara Rp8,23 triliun.

Pada laporan keuangan tahun 2023, posisi arus kas Garuda turun menjadi USD 289,84 juta atau setara Rp4,57 triliun. Turun sekitar 44,47% dibandingkan posisi arus kas di tahun 2022.

The post Cash Flow Turun Terus Sejak Disuntik PMN Rp7,5 Triliun, Dirut Garuda: Masih Positif appeared first on INDONESIAWATCH.

Pada laporan keuangan tahun 2023, posisi arus kas Garuda turun menjadi USD 289,84 juta atau setara Rp4,57 triliun. Turun sekitar 44,47% dibandingkan posisi arus kas di tahun 2022.

Baca juga:
Beredar Video Dirut Garuda Arahkan Karyawannya Pilih Pramono Anung di Pilgub Jakarta, Dirut Garuda: Tidak Benar!

Hingga kuartal III tahun 2024, posisi arus kas Garuda kembali anjlok. Berdasarkan laporan keuangan Garuda Indonesia, arus kas di tahun berjalan 2024 sebesar USD 211,15 juta atau setara Rp3,33 triliun.

Jika ditotal sejak pemerintah memberi PMN pada akhir 2022 hingga kuartal III tahun 2024, maka arus kas Garuda Indonesia telah terkoreksi sebesar USD 310,52 juta atau setara Rp 4.9 triliun.

Baca juga:
Beban Usaha Naik, Garuda Indonesia Boncos Rp2 Triliun per Q3 Tahun 2024

Uniknya meskipun arus kas Garuda terus anjlok, tetapi pada tahun 2022 dan 2023, Garuda Indonesia selalu menyampikan status perusahaan untung. Pada tahun 2022 misalnya, manajemen Garuda menyebutkan bahwa laba perseroan mencapai USD 3,72 miliar atau setara Rp58.96 triliun.

Sementara di tahun 2023, berdasarkan laporan keuangan tahunan, Garuda mencatat laba sebesar USD 252 juta atau setara Rp3,97 triliun.

Dalam waktu dekat ini Garuda Indonesia akan mengadakan Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB). Jika tidak ada haral melintang, RUPSLB akan digelar di Bandara Internasional Soekarno – Hatta, Tangerang pada 15 November 2024.

Berdasarkan informasi keterbukaan publik, agenda RUPSLB adalah perubahan susunan pengurus GIAA. Agenda tersebut merupakan usulan dari Kementerian BUMN, sebagai pemegang saham Seri A Dwiwarna di Garuda.

[red]

The post Duh, Posisi Arus Kas Keuangan Garuda Indonesia Terus Turun Sejak PMN Dicairkan Pemerintah appeared first on INDONESIAWATCH.

Emiten maskapai pelat merah itu tengah berencana merombak jajaran manajemen kuncinya sebagai bagian dari upaya pemerintahan baru Prabowo-Gibran dalam meningkatkan profitabilitas maskapai dan mendukung ekspansi bisnis.

Wamildan Tsani Panjaitan merupakan salah satu alumni SMA Taruna Nusantara Magelang yang berprestasi di bidang penerbangan. Wamildan tergolong salah pilot jebolan SMA Taruna Nusantara yang kariernya mentereng.

Ia resmi menjabat Plt Direktur Utama (Dirut) Lion Air sejak 2023. Wamildan sebelumnya menjabat Direktur Keselamatan, Keamanan dan Kualitas (Safety, Security and Quality) Lion Air/Batik Air.

Mengutip dari laman resminya, Lion Air merupakan anak perusahaan PT Langit Esa Oktagon (PT LEO Group) yang merupakan bagian dari Lion Group. Lion Air merupakan maskapai penerbangan domestic yang dikenal bertarif rendah (low-cost carrier). Sejak penerbangan pertama pada tahun 2000, Lion Air telah memperluas layanan penumpang  ke beberapa pasar internasional, seperti: Singapura, Malaysia, Arab Saudi,  Cina, dan Korea.

Kepada awak media, Wamildan Tsani Panjaitan sempat berbagi kisah inspiratif tentang perjalanan minatnya di bidang penerbangan. Sejak kecil, ia tumbuh di Papua dan terinspirasi setelah melihat pesawat Hercules terbang. Dari sana, ia bermimpi untuk menjadi seorang pilot.

Wamildan lalu melanjutkan pendidikan dari jenjang SMP di Jayapura hingga SMA di Magelang. Ia diterima di SMA Taruna Nusantara pada tahun 1995 dan lulus dapat masuk di Akademi Angkatan Udara (AAU), di mana ia meraih kelulusan pada 2001 dan resmi menjadi penerbang pada 2003.

Setelah lulus, kariernya dimulai. Wamildan ditempatkan di Makassar untuk menerbangkan pesawat maritim, Boeing 737, selama kurang lebih 10 tahun. Ia juga sempat mengajar di sekolah penerbang di Yogyakarta sebelum akhirnya bergabung dengan Lion Group, diawali dari Batik Air sebelum beralih ke Lion Air.

Salah satu sumber menyebut, selain Wamildan, Direktur Keuangan Garuda Indonesia Prasetyo juga dikabarkan menjadi kandidat potensial menggantikan Irfan Setiaputra. Meski baru sebatas rumor, salah seorang pejabat di Garuda Indonesia mengatakan penunjukan dan perombakan direksi merupakan hak prerogatif Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN).

[red]

The post Petinggi Lion Air Ini Dirumorkan jadi Kandidat Baru Direksi Garuda appeared first on INDONESIAWATCH.

Di Kuartal III tahun ini, rugi periode berjalan Garuda sebesar USD129,61 juta atau sekitar Rp2 triliun. Angka tersebut melonjak sebesar 79,86% dibandingkan periode yang sama tahun lalu yaitu sebesar USD72,06 juta.

Baca juga:
Garuda Indonesia Mau RUPS Luar Biasa, Ada Perombakan Direksi

Semakin boncosnya keuangan perseroan bukan tanpa sebab. Dari laporan keuangan Garuda Q3 tahun 2024, menunjukkan bahwa beban usaha maskapai nasional itu melonjak.

Di periode Q3 tahun 2024, total beban usaha Garuda sebesar USD2,38 miliar atau sekitar Rp37,4 triliun. Nilai beban tersebut naik 19,6% dibandingkan periode yang sama tahun lalu, yaitu sebesar USD1,99 miliar.

Jika dirinci, semua beban keuangan Garuda melonjak di Q3 tahun 2024 secara tahunan. Paling banyak adalah kenaikan beban operasional penerbangan sebesar 14% atau naik sekitar USD158,93 juta, setara Rp2,5 triliun.

Kemudian ada beban biaya kebandaraan yang naik 23,38% atau sekitar USD36,2 juta, beban pelayanan penumpang naik sebasar 36,01% atau sekitar USD44,4 juta, dan beban umum dan administrasi sebesar 22,81% atau sekitar USD29,44 juta.

Lalu ada beban biaya operasional hotel yang naik sebesar 1,74% atau sekitar USD260.381, beban operasional transportasi naik sebesar 5,66% atau sekitar USD490.915 dan beban beban operasional jaringan naik 12,43% atau sektiar USD393.040.

Dari semua beban tersebut, kenaikan yang paling mencolok hingga Q3 tahun 2024 dibandingkan periode yang sama tahun lalu adalah beban pemeliharaan dan perbaikan. Kenaikan beban biaya ini sebesar 51% atau sekitar USD139,52 juta, setara Rp2,2 triliun.

Akibat kerugian ini, saham Garuda di penutupan 31 Oktober 2024, anjlok 3,23% ke level Rp60/saham. Atau selama sepekan terakhir, saham emiten GIAA ini sudah turun 4,76%.

[red]

The post Beban Usaha Naik, Garuda Indonesia Boncos Rp2 Triliun per Q3 Tahun 2024 appeared first on INDONESIAWATCH.

Berdasarkan surat bernomor Garuda/JKTDS/SPE-20793/2024, lokasi RUPSLB berlangsung di Ruang Auditorium, Gedung Manajemen Garuda, Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta.

Baca juga:
Karena Persoalan Haji, Dirut Garuda Dipanggil Pansus Angket DPR

Agenda utama RUPSLB adalah perubahan susunan pengurus di Garuda Indonesia. Saat ini susunan direksi Garuda Indonesia adalah sebagai berikut:
Direktur Utama: Irfan Setiaputra
Direktur Keuangan dan Manajemen Resiko: Prasetio
Direktur Niaga: Ade R. Susardi
Direktur Operasi: Tumpal Manumpak Hutapea
Direktur Teknik: Rahmat Hanafi
Direktur Human Capital dan Corporate Service: Enny Kristiani

Sedangkan susunan Dewan Komisaris adalah, yakni:

Komisaris Utama/Komisaris Independen: Marsekal TNI (Purn.) Fadjar Prasetyo
Komisaris: Chairal Tanjung
Komisaris: Mayjen (Purn.) Glenny Kairupan
Komisaris Independen: Timur Sukirno

Anak Usaha Garuda Juga Mau RUPSLB
Selain Garuda Indonesia, anak usahanya yaitu PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk. (GMFI) akan menggelar Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) pada Senin, 28 Oktober 2024.

Agenda RUPSLB GMFI adalah membahas rencana PT Garuda Indonesia Tbk. (GIAA) mengalihkan tiga bangunan hanggar dan fasilitas pendukungnya senilai Rp 418,2 miliar kepada GMFI.

Seluruh fasilitas tersebut berlokasi di area Garuda Maintenance Facility (GMF) Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta.

Pengalihan tiga hanggar dan fasilitas pendukung itu akan menggunakan skema inbreng atau non-tunai. GMFI juga akan menerbitkan 11,73 miliar saham baru.

Saham dipatok Rp 25 per lembar dengan skema Penambahan Modal Dengan Memberikan Hak Memesan Efek Terlebih Dahulu (PMHETD). Jumlah Rp 11,73 miliar saham baru itu itu mewakili 41,57 persen dari modal ditempatkan dan disetor.

[red]

The post Garuda Indonesia Mau RUPS Luar Biasa, Ada Perombakan Direksi appeared first on INDONESIAWATCH.

Pemanggilan ini berdasarkan Hasil Keputusan Rapat Intern Panitia Angket DPR terhadap penyelenggaraan Haji tanggal 18 September 2024.

Baca juga:
Lagi-Lagi Mangkir, Menag Yaqut Disemprot Pansus Hak Angket Haji

Irfan diminta datang ke DPR pada Kamis, 19 September 2024 pukul 14.00 WIB. Pertemuan akan berlangsung di Ruang Rapat Komisi IV DPR RI, Gedung Nusantara DPR lantai 1.

“Sehubungan dengan hal tersebut, kami meminta kehadiran saudara,” tertulis dalam surat undangan DPR RI yang ditandatangani Wakil Ketua DPR RI, Muhaimin Iskandar, 18 September 2024.

Sebelumnya, DPR telah membentuk panitia khusus (Pansus) Hak Angket atas persoalan penyelenggaraan Haji 2024. DPR menilai telah terjadi dugaan kongkalikong antara Kementerian Agama (Kemenag) dengan pihak agen travel Haji. Dugaan permainan itu terkait pengelolaan kuota haji plus.

Baca juga:
Bola Panas Kuota Haji, Gus Yaqut Dibidik KPK?

Dari temuan DPR, banyak jemaah yang baru daftar jelang pelaksanaan haji bisa langsung melaksanakan haji 2024 lalu, tanpa harus menunggu lama.

Padahal, ada sekian banyak jemaah lain yang sudah menunggu puluhan tahun. Tapi, tak kunjung bisa diberangkatkan. Bahkan, ada jemaah di daerah tertentu yang daftar tunggunya mencapai 45 tahun.

Salah satu Anggota Pansus Haji dari Fraksi PKB, Marwan Jafar mengharapkan aparat penegak hukum segera menyelidiki dugaan pelanggaran pada pelaksanaan haji 2024.

“Saya meminta penegak hukum untuk menyelidiki kasus pelaksanaan haji 2024 demi perbaikan layanan haji,” kata Marwan dalam keterangannya, Senin (16/9).

[red]

The post Karena Persoalan Haji, Dirut Garuda Dipanggil Pansus Angket DPR appeared first on INDONESIAWATCH.